北京地鐵五號線是北京市規劃軌道交通線網中一條重要的南北干線，南起豐臺區的宋家莊站，北至昌平區的太平莊北站。途徑蒲黃榆、崇文門、東單、和平里、天通苑等繁華商業區和人口密集住宅區，線路全長27.6公里，共設23個車站。北京地鐵5號線自10月7日正式開通以來社會反映良好，其使用的新技術完全區別于北京以前地鐵設計。眾多高科技的使用，使這條地鐵獲得了廣大北京市民的一致好評價，也大大緩解了北京的地面擁堵，方便了市民的日常出行，這其中也有東土工業以太網交換機的一份功能。

北京地鐵5號線像一條巨龍使京城南北擁堵變通途

在如此重要的場合選擇通訊設備尤為重要，經過業主、設計院、承包商的嚴格篩選，東土科技的KIEN系列工業以太網交換機脫穎而出，擔負了5號線電力SCADA系統工業現場通訊的重任，東土工業以太網交換機以其優越的性能滿足了客戶對于高穩定性、溫差、濕度、防電磁干擾、通訊實時性的要求，擔負起電力監測儀、PLC、UPS等終端的數據通信與傳輸，在北京地鐵5號線正式開通之前，現場設備就經過了長時間的試運行，東土產品穩定的性能得到了用戶和承包商的肯定，隨著北京地鐵5號線的開通，東土的工業以太網必將忠實履行自己的使命，為首都的地鐵運營以及其他線路的地鐵建設貢獻自己的力量。

同時，從深圳傳來好消息，東土公司的KIEN系列產品再次應用到深圳地鐵1號線PIS系統中。深圳地鐵1號線東起深圳火車站西至世界之窗，全長17.55公里。在PIS系統下，地鐵車站和控制中心值班人員可以實時觀察運行中列車乘客車廂、司機室內情況，司機能實時觀察本列車乘客車廂內情況；控制中心向運行中列車發布及時信息，實時轉播數字電視節目；運行中列車的緊急狀態，如火災報警、緊急開關車門，實時上傳到控制中心和車輛段車場調度中心。

在車載網絡子系統使用了東土科技的KIEN5000系列工業以太網交換機，連接電纜采用經過電磁兼容和震動測試的快速工業以太網電纜及快速RJ45 連接器，可防止列車運行接頭松動，提供安全可靠的連接。由于在一期的項目中東土產品應用非常穩定，在二期的項目中，業主和承包商再次選擇了東土公司的產品，給予了東土產品最大的肯定。

東土公司憑借在工業以太網行業的過硬技術以及杰出團隊的努力，在成立后的幾年里產品大量運用于軌道交通行業，使軌道交通產業很快成為公司的主營市場。在綜合監控（BAS、FAS、SCADA）AFC系統方案、環控、PIS、安防等系統的重大項目上不斷取得進展，很快使東土的工業以太網交換機成為我國軌道交通領域國產工業以太網交換機的首選品牌。